Se visionerne
Hovedstadens Letbane ruller ud på sin første tur i 2025. Den strækker sig over 28 km mellem Lyngby og Ishøj og får 29 stationer undervejs. Letbanen vil for det meste køre adskilt fra trafikken. Her i Gladsaxe Kommune.
Letbanen stopper tæt på DTU, Herlev og Glostrup Hospitaler samt en række andre arbejdspladser, butikker, kultur- og idrætstilbud. Her Herlev Hospital.
Letbanens sydligste station er Ishøj, hvor der er gode muligheder for at skifte til S-tog og bus.
Glostrup forventes at blive den største station på strækningen med over 6.000 passagerer på et døgn.
Stationerne bliver let genkendelige i bybilledet. Her fra Kirkebjerg Station i Brøndby Kommune.
Med Hovedstadens Letbane bliver det nemt, hurtigt og komfortabelt at rejse på tværs af hovedstadsområdet.
Turen mellem Herlev Station og Glostrup Station vil fx tage 10-15 minutter med letbanen.
Samtidig vurderes det, at letbanen kan være med til at generere op mod 36.500 nye arbejdspladser.
Mellem Lyngby i nord og Ishøj i syd. Den 28 km lange letbanestrækning får 29 stationer.
På seks stationer vil det være muligt at skifte til S-tog: Lyngby, Buddinge, Herlev, Glostrup, Vallensbæk og Ishøj.
Letbanetogene bliver forsynet med strøm via en køreledning, og de vil for det meste køre i sit eget spor.
Der er plads til 200-230 passagerer i ét letbanetog, hvilket svarer til passagererne i ca. fire bybusser.
- Letbanen ruller ud på sin første tur i 2025
- Letbanen kører hvert 5. minut i dagtimerne og hvert 10. minut om aftenen og i weekenden
- Prisen på letbanen er ca. 6,2 mia. kr. (2017-priser). Heri indgår en reserve på godt 1 mia. kr.
Hvad er det for et område, letbanen kommer til at køre igennem - 28 kilometer på tværs af hovedstadsområdet - fyldt med virksomheder, boliger, hospitaler og handelsliv. Her kan du møde nogle af de mange mennesker, der færdes "langs letbanen".
Spørg endelig!
Vi svarer gerne på dine spørgsmål, uanset hvad det drejer sig om.